Conducteur-rice routier-ère de marchandises

Responsable de son camion et de sa marchandise, le-la conducteur-rice routier-ère fait bien plus que conduire, il transporte chaque jour l'ensemble des produits nécessaires à la vie quotidienne.

Conduire, c’est mon métier. Du haut de mon poste de travail, la route est différente, passionnément différente. J’ai vraiment le sentiment d’être utile car je permets à des milliers de gens de se nourrir, de s’habiller, d’équiper leur logement…

Témoignage de Thibaut N., conducteur routier de marchandises

On compte

515 000

conducteur-rice-s routier-ère-s de marchandises dans l’ensemble de l’économie française.

40 %

sont des conducteur-rice-s livreur-euse-s.

Le métier

  • Le-la conducteur-rice routier-ère de marchandises conduit un véhicule porteur ou un ensemble articulé en respectant les règles de sécurité.
  • Il-elle assure le retrait, le transport et la livraison des marchandises de courte distance (messagerie, régional) ou de longue distance (national, international). Pour cela, il-elle collecte et exploite les informations nécessaires au transport. 
  • Il-elle est amené-e à connaître les documents relatif à ses activités (bon de livraison, lettre de voiture…) ainsi que la règlementation en transport de marchandises et la règlementation sociale européenne
  • Le-la conducteur-rice routier-ère de marchandises est également chargé-e de vérifier la répartition, le calage et l’arrimage des marchandises
  • Il-elle doit gérer son temps de travail (respect de la règlementation européenne sur les temps de pause et de conduite).
  • En plus de la conduite, il-elle est amené-e à réaliser des tâches commerciales, techniques et administratives telles que :
    - Renseigner des documents de transport (récépissés de livraison, lettres de voiture…), parfois encaisser de l'argent
    - prendre des réserves si la marchandise est abimée ou manquante
    - rendre compte au service du planning.
  • De plus, il-elle est le-la garant-e de l'image de son entreprise au cours de sa période de travail.

Environnement de travail

  • Le-la conducteur-rice routier-ère de marchandises exerce son activité pour des entreprises de transport pour compte d'autrui ou pour compte propre, d’entreprises industrielles ou commerciales de toutes tailles.
  • Le métier varie selon le type de véhicule utilisé (citerne, porte-voitures, sous température dirigée, benne, etc…), la nature du fret transporté (produits dangereux, en vrac, animaux, surgelés,…) et la zone de livraison (régionale à internationale).
  • Il-elle peut exercer le métier en conciliant travail et vie de famille en rentrant tous les soirs, mais il-elle peut aussi être amené-e à s’éloigner plusieurs jours de son domicile selon l’activité choisie, à travailler de jour comme de nuit, les jours fériés et le samedi.
  • Enfin, il-elle travaille de manière relativement autonome, dans un environnement technologique en développement permanent (informatique embarquée, système de localisation par satellite…).

Qualités requises

  • Avoir le sens de l'initiative et des responsabilités, un bon relationnel ainsi qu'une présentation adaptée à l'activité.
  • Être rigoureux-se, ponctuel-le.
  • Avoir le sens de l'orientation, connaître la géographie nationale (voire internationale) pour déterminer et adapter son itinéraire.
  • Etre respectueux-euse des autres usagers de la route.
  • Avoir un comportement et une attitude citoyenne.
  • Savoir communiquer avec son entreprise, le client, les acteurs du domaine public.

Evolutions

Exploitation TransportExploitation Transport

Technicien-ne d’exploitation transport

Les technicien-ne-s d'exploitation sont les pilotes et maîtres-d'œuvre des opérations de transport.

MaintenanceMaintenance

Responsable de parc (H/F)

Le-la responsable de parc sait tout sur tous les véhicules. Il-elle ne laisse rien au hasard, tant sur le plan de l'entretien que des réglementations.

Exploitation LogistiqueExploitation Logistique

Chef-fe de quai

Le-la chef-fe de quai sait tout faire : manutention, management, gestion, etc. La polyvalence lui est indispensable.

MaintenanceMaintenance

Mécanicien-ne réparateur-rice de véhicules industriels (camion et autocar/bus)

Un véhicule immobilisé, ce n'est jamais une bonne nouvelle pour un transporteur, alors autant le mettre entre de bonnes mains pour que cela se produise le moins possible !

  • Enfin il-elle peut créer son entreprise en obtenant l'attestation de capacité de transport routier de marchandises

Autres métiers

ConduiteConduite

Conducteur-rice livreur-euse

Constamment en déplacement, le-la conducteur-rice livreur-euse assure le transport de marchandises, le plus souvent en ville, pour de petits trajets (transport urbain ou régional).

ConduiteConduite

Conducteur-rice en transport routier de voyageurs

Au volant d'un autobus ou d'un autocar, le-la conducteur-rice routier-ère en transport de voyageurs facilite les déplacements quotidiens ou touristiques de l'ensemble de la population.

ConduiteConduite

Ambulancier-ère

De la conduite aux premiers secours, le métier d'ambulancier-ère nécessite sang-froid, psychologie et savoir-faire.

 Adeptes du train-train quotidien s'abstenir !

ConduiteConduite

Déménageur-euse Conducteur-rice

Emballer, porter, charger/décharger avec soin et méthodes, et conduire le tout à bonne destination… c'est cela être déménageur-euse conducteur-rice.

ConduiteConduite

Convoyeur-euse de fonds

Armé-e et équipé-e, un-e convoyeur-euse de fonds n'a qu'un maître-mot : vigilance.

MaintenanceMaintenance

Agent-e de parc

L'agent-e de parc, c'est un peu l'ange-gardien des véhicules. Il-elle les suit sur les plans technique et logistique avec une attention toute particulière.

MaintenanceMaintenance

Responsable de parc (H/F)

Le-la responsable de parc sait tout sur tous les véhicules. Il-elle ne laisse rien au hasard, tant sur le plan de l'entretien que des réglementations.

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