Conducteur-rice routier-ère de marchandises

Responsable de son camion et de sa marchandise, le-la conducteur-rice routier-ère fait bien plus que conduire, il transporte chaque jour l'ensemble des produits nécessaires à la vie quotidienne.

Conduire, c’est mon métier. Du haut de mon poste de travail, la route est différente, passionnément différente. J’ai vraiment le sentiment d’être utile car je permets à des milliers de gens de se nourrir, de s’habiller, d’équiper leur logement…

Témoignage de Thibaut N., conducteur routier de marchandises

On compte

515 000

conducteur-rice-s routier-ère-s de marchandises dans l’ensemble de l’économie française.

40 %

sont des conducteur-rice-s livreur-euse-s.

Le métier

  • Le-la conducteur-rice routier-ère de marchandises conduit un véhicule porteur ou un ensemble articulé en respectant les règles de sécurité.
  • Il-elle assure le retrait, le transport et la livraison des marchandises de courte distance (messagerie, régional) ou de longue distance (national, international). Pour cela, il-elle collecte et exploite les informations nécessaires au transport. 
  • Il-elle est amené-e à connaître les documents relatif à ses activités (bon de livraison, lettre de voiture…) ainsi que la règlementation en transport de marchandises et la règlementation sociale européenne
  • Le-la conducteur-rice routier-ère de marchandises est également chargé-e de vérifier la répartition, le calage et l’arrimage des marchandises
  • Il-elle doit gérer son temps de travail (respect de la règlementation européenne sur les temps de pause et de conduite).
  • En plus de la conduite, il-elle est amené-e à réaliser des tâches commerciales, techniques et administratives telles que :
    - Renseigner des documents de transport (récépissés de livraison, lettres de voiture…), parfois encaisser de l'argent
    - prendre des réserves si la marchandise est abimée ou manquante
    - rendre compte au service du planning.
  • De plus, il-elle est le-la garant-e de l'image de son entreprise au cours de sa période de travail.

Environnement de travail

  • Le-la conducteur-rice routier-ère de marchandises exerce son activité pour des entreprises de transport pour compte d'autrui ou pour compte propre, d’entreprises industrielles ou commerciales de toutes tailles.
  • Le métier varie selon le type de véhicule utilisé (citerne, porte-voitures, sous température dirigée, benne, etc…), la nature du fret transporté (produits dangereux, en vrac, animaux, surgelés,…) et la zone de livraison (régionale à internationale).
  • Il-elle peut exercer le métier en conciliant travail et vie de famille en rentrant tous les soirs, mais il-elle peut aussi être amené-e à s’éloigner plusieurs jours de son domicile selon l’activité choisie, à travailler de jour comme de nuit, les jours fériés et le samedi.
  • Enfin, il-elle travaille de manière relativement autonome, dans un environnement technologique en développement permanent (informatique embarquée, système de localisation par satellite…).

Qualités requises

  • Avoir le sens de l'initiative et des responsabilités, un bon relationnel ainsi qu'une présentation adaptée à l'activité.
  • Être rigoureux-se, ponctuel-le.
  • Avoir le sens de l'orientation, connaître la géographie nationale (voire internationale) pour déterminer et adapter son itinéraire.
  • Etre respectueux-euse des autres usagers de la route.
  • Avoir un comportement et une attitude citoyenne.
  • Savoir communiquer avec son entreprise, le client, les acteurs du domaine public.

Evolutions

Exploitation TransportExploitation Transport

Technicien-ne d’exploitation transport

Les technicien-ne-s d'exploitation sont les pilotes et maîtres-d'œuvre des opérations de transport.

MaintenanceMaintenance

Responsable de parc (H/F)

Le-la responsable de parc sait tout sur tous les véhicules. Il-elle ne laisse rien au hasard, tant sur le plan de l'entretien que des réglementations.

Exploitation LogistiqueExploitation Logistique

Chef-fe de quai

Le-la chef-fe de quai sait tout faire : manutention, management, gestion, etc. La polyvalence lui est indispensable.

MaintenanceMaintenance

Mécanicien-ne réparateur-rice de véhicules industriels (camion, autocar et bus)

Un véhicule immobilisé, ce n'est jamais une bonne nouvelle pour un transporteur, alors autant le mettre entre de bonnes mains pour que cela se produise le moins possible !

  • Enfin il-elle peut créer son entreprise en obtenant l'attestation de capacité de transport routier de marchandises

Autres métiers

ConduiteConduite

Conducteur-rice livreur-euse

Constamment en déplacement, le-la conducteur-rice livreur-euse assure le transport de marchandises, le plus souvent en ville, pour de petits trajets (transport urbain ou régional).

ConduiteConduite

Conducteur-rice en transport routier de voyageurs

Au volant d'un autobus ou d'un autocar, le-la conducteur-rice routier-ère en transport de voyageurs facilite les déplacements quotidiens ou touristiques de l'ensemble de la population.

ConduiteConduite

Ambulancier-ère

De la conduite aux premiers secours, le métier d'ambulancier-ère nécessite sang-froid, psychologie et savoir-faire.

 Adeptes du train-train quotidien s'abstenir !

ConduiteConduite

Déménageur-euse Conducteur-rice

Emballer, porter, charger/décharger avec soin et méthodes, et conduire le tout à bonne destination… c'est cela être déménageur-euse conducteur-rice.

ConduiteConduite

Convoyeur-euse de fonds

Armé-e et équipé-e, un-e convoyeur-euse de fonds n'a qu'un maître-mot : vigilance.

MaintenanceMaintenance

Agent-e de parc

L'agent-e de parc, c'est un peu l'ange-gardien des véhicules. Il-elle les suit sur les plans technique et logistique avec une attention toute particulière.

MaintenanceMaintenance

Responsable de parc (H/F)

Le-la responsable de parc sait tout sur tous les véhicules. Il-elle ne laisse rien au hasard, tant sur le plan de l'entretien que des réglementations.

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